टेंशनिंग शाफ्ट

बुलडोजर टेंशनिंग शाफ्ट 154-30-73151 (जिसे ट्रैक टेंशनिंग डिवाइस के रूप में भी जाना जाता है) ट्रैक किए गए निर्माण मशीनरी का एक प्रमुख घटक है, और इसका कार्य सिद्धांत मुख्य रूप से ट्रैक के स्वचालित तनाव और बफ़रिंग को प्राप्त करने के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर और स्प्रिंग सिस्टम के सहक्रियात्मक प्रभाव पर निर्भर करता है।

बुलडोजर का तनावपूर्ण शाफ्ट 154-30-73151 ट्रैक टेंशनिंग सिस्टम का मुख्य घटक है, और इसकी डिजाइन विशेषताएं सीधे ट्रैक सिस्टम की स्थिरता और उपकरणों के सेवा जीवन को प्रभावित करती हैं।

बुलडोजर टेंशनिंग शाफ्ट की मुख्य विशेषताएं 154-30-73151 गतिशील अनुकूली समायोजन, सटीक संरेखण आवश्यकताएं, उच्च रखरखाव संवेदनशीलता और मॉड्यूलर डिजाइन हैं। इसका प्रदर्शन सीधे ट्रैक सिस्टम की स्थिरता को प्रभावित करता है, और काम की स्थितियों के अनुसार तनाव को समायोजित करना आवश्यक है, और स्नेह और बोल्ट कसने जैसे रखरखाव मानकों का सख्ती से पालन करें।

1। तेल फ़िल्टर की रुकावट: तेल फ़िल्टर की रुकावट हाइड्रोलिक प्रणाली को अपर्याप्त तेल की आपूर्ति का कारण बन सकती है, जिससे बूस्टर अप्रभावी हो जाता है। समाधान तेल फ़िल्टर को साफ या बदलना है।

2। मुख्य क्लच के हाइड्रोलिक सिस्टम में अपर्याप्त तेल: हाइड्रोलिक सिस्टम में अपर्याप्त तेल मुख्य क्लच नियंत्रण लीवर को भारी हो सकता है। समाधान हाइड्रोलिक प्रणाली के तेल स्तर की जांच और फिर से भरना है।

3। क्षतिग्रस्त बूस्टर या दोषपूर्ण बूस्टर सुरक्षा वाल्व: क्षतिग्रस्त बूस्टर या अटक सुरक्षा वाल्व मुख्य क्लच नियंत्रण लीवर भारी हो सकता है। समाधान बूस्टर का निरीक्षण और मरम्मत करना है या बूस्टर सुरक्षा वाल्व को बदलना है।

4। मोबाइल आस्तीन के अंदर द्विध्रुवीय आस्तीन का जलना: द्विध्रुवीय आस्तीन का जलना मुख्य क्लच नियंत्रण लीवर को भारी हो सकता है। समाधान जले हुए द्विध्रुवीय आस्तीन का निरीक्षण और प्रतिस्थापित करना है।

5। तंग समायोजन प्लेट: तंग समायोजन प्लेट गियर शिफ्टिंग के दौरान मुख्य क्लच और असामान्य गियर शोर को विघटित करने में कठिनाई का कारण बन सकती है। समाधान डायल वामावर्त को उचित स्थिति में समायोजित करना है

6। हैंडब्रेक का गरीब ब्रेकिंग प्रभाव: हैंडब्रेक का खराब ब्रेकिंग प्रभाव मुख्य क्लच शाफ्ट को घुमा सकता है, भले ही यह विघटित हो, जिससे गियर के लिए मेष के लिए मुश्किल हो जाता है और गियर को शिफ्ट करते समय असामान्य शोर का उत्पादन होता है। समाधान छोटे ब्रेक बैंड को समायोजित या बदलने के लिए है

7। यदि कनेक्टिंग प्लेट पर शॉर्ट पिन शाफ्ट बंद हो जाता है या चलती आस्तीन के भारी हथौड़े को गलत तरीके से स्थापित किया जाता है, तो यह चलती आस्तीन को समायोजन प्लेट में प्रवेश करने में असमर्थ होने का कारण होगा। समाधान शॉर्ट पिन शाफ्ट को फिर से शुरू करने और भारी हथौड़ा स्थापित करने के लिए है

नियमित रूप से हाइड्रोलिक सिस्टम के तेल स्तर की जाँच करें:सुनिश्चित करें कि अपर्याप्त तेल स्तर के कारण होने वाली खराबी से बचने के लिए हाइड्रोलिक प्रणाली का तेल स्तर उपयुक्त सीमा के भीतर है।

नियमित रूप से साफ या तेल फिल्टर को बदलें:तेल फ़िल्टर को क्लॉगिंग से रोकें और हाइड्रोलिक सिस्टम को चिकनी तेल की आपूर्ति सुनिश्चित करें।

बूस्टर और सुरक्षा वाल्व की जाँच करें और बनाए रखें:बूस्टर क्षति या सुरक्षा वाल्व जैमिंग के कारण होने वाली खराबी को रोकने के लिए नियमित रूप से बूस्टर और सुरक्षा वाल्व की कामकाजी स्थिति की जांच करें।

मोबाइल आस्तीन के भारी हथौड़ा और लघु पिन शाफ्ट की जाँच करें:सुनिश्चित करें कि भारी हथौड़ा सही तरीके से स्थापित किया गया है, शॉर्ट पिन शाफ्ट को अलग नहीं किया गया है, और भारी हथौड़ा को पीछे की ओर स्थापित किए जाने वाले दोषों को रोकना या शॉर्ट पिन शाफ्ट गिरने से रोकना है।

हैंडब्रेक और ब्रेक बैंड को समायोजित करें:सुनिश्चित करें कि गरीब ब्रेकिंग प्रदर्शन के कारण होने वाली खराबी को रोकने के लिए हैंडब्रेक और ब्रेक बैंड ठीक से काम करते हैं।

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